En una ceremonia que tuvo lugar en Brasilia el pasado 1 de Septiembre, los ministros de Defensa de Colombia y Brasil –Sr. Rodrigo Rivera Salazar y Sr. Nelson Jobim, respectivamente- subscribieron una declaración de intenciones para la participación en el proyecto de desarrollo y producción del birreactor de transporte militar KC-390, que por encargo del gobierno brasileño lleva adelante el fabricante EMBRAER. La declaración de intención señala que Colombia materializará su participación mediante la compra de doce aeronaves para su fuerza aérea, y que la industria colombiana también participará de la manufactura de partes para el KC-390, bajo términos y condiciones que se definirán en un contrato a ser firmado dentro de los próximos meses. En la ceremonia también participaron el general  Flavio Ulloa,  jefe de Operaciones Logísticas

de la fuerza aérea colombiana, y el Sr. Orlando José Ferreira Neto, vicepresidente ejecutivo de EMBRAER para el mercado de la Defensa. Colombia es un usuario asociado a EMBRAER desde hace dos décadas tras la compra de entrenadores TUCANO, aviones de transporte y enlace EMB-110 BANDEIRANTE y más recientemente el avión de entrenamiento y ataque ligero SUPER TUCANO. Ahora Colombia se une a Chile en la asociación con Brasil para desarrollar, producir y operar el KC-390, con planes combinados de compra de 46 aparatos -28 para Brasil, 6 para Chile y 12 para Colombia- que debe aumentar conforme se formalizan las intenciones de otros interesados, que se espera incluyan a Argentina y Perú. Pero el proyecto podría crecer aún más, si competidores en el proyecto F-X como DASSAULT y SAAB materializan sus intenciones de participar en el programa KC-390, si sus propuestas para proveer un nuevo avión de combate son seleccionadas. SAAB ha planteado su disposición a tomar parte en el proyecto como socio estratégico y promover el KC-390 en Suecia y otros países, aunque es improbable que DASSAULT pueda promover el KC-390 en Francia, ya que ese país europeo ya está muy involucrado en forma política, financiera e industrial en el avión de transporte militar europeo A400M de AIRBUS MILITARY. El nuevo avión de transporte, que podrá ser reabastecido de combustible en el aire y reconfigurado como cisterna,  puede llegar a ser un muy serio competidor de aeronaves como la versión J el C-130 HERCULES de LOCKHEED MARTIN o el A400M de AIRBUS MILITARY. El KC-390 también estará equipado con controles completamente digitales (FBW), así como aviónica y equipamiento de cabina de última generación compatible con el uso de antiparras de visión nocturna (NVG), incluyendo un presentador frontal de datos (HUD); y un completo sistema de control de misión computarizado, que hará posible lanzar carga con la más alta precisión en la modalidad CARP. La aeronave podrá operar tanto desde pistas cortas como también rudimentarias.

ARGENTINA: Firman Contrato por Helicópteros Mi-171

El gobierno argentino subscribió el pasado 1 de Septiembre, en Buenos Aires, un contrato que materializa la antes anunciada decisión de adquirir dos helicópteros medianos de transporte MIL MI-171E de fabricación rusa. Los aparatos están destinados a ser usados en las operaciones de apoyo logístico a las bases antárticas de ese país sudamericano.  El contrato fue firmado por la parte argentina por el Secretario de Planeamiento del Ministerio de Defensa, Sr. Oscar Cuattromo; el jefe de gabinete de la ministro de Defensa, Sr. Raúl Garré; y el jefe de estado mayor de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general Normando Constantino. Por la parte rusa firmaron el encargado de negocios de la embajada de la Federación Rusa en Buenos Aires, Sr. Igor Romanchenko, y los representantes del organismo de exportaciones  de  defensa  ROSOBORONEXPORT, Sr.

El proceso de compra de un sistema de defensa anti-aérea de alcance medio sigue adelante, luego de que el sistema NORWEGIAN ADVANCED SURFACE-AIR MISSILE SYSTEM ó NASAMS, ofrecido por KONGSBERG de Noruega y RAYTHEON de los Estados Unidos, fue seleccionado a fines de Mayo pasado como la alternativa preferida por la fuerza aérea chilena. El NASAMS, que combina el misil AIM-120C AMRAAM estadounidense con un sistema control y dirección de tiro de origen noruego, fue seleccionado de una lista corta que también incluía a al sistema SPADA 2000 PLUS del consorcio europeo MBDA y el sistema SPYDER ofrecido en conjunto por los fabricantes israelíes RAFAEL e ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES (IAI). De acuerdo a fuentes en Santiago, la selección del sistema noruego-estadounidense fue informada a principios  de   Junio

ARGENTINA: Anuncian Aumento Gradual del Presupuesto Militar

La ministra de Defensa de la Argentina, Dra. Nilda Garré, señaló que el presupuesto de ese sector del Estado, que actualmente corresponde al 0,9 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) del país, “será elevado hasta el 1,5 % del PIB en el transcurso de varios años, es decir, un 50 por ciento de aumento para realizar la modernización del equipamiento”. La titular de la cartera de Defensa subrayó que dicha modernización se basará preferentemente “en el desarrollo de la industria nacional”. El anuncio tuvo lugar el pasado 30 de Agosto, durante una conferencia titulada “Bicentenario y Defensa Nacional”, que la ministra Garré dictó en la Sede Miñones de la Universidad Torcuato Di Tella en Buenos Aires Capital Federal. Atendiendo consultas sobre las razones de la baja inversión de la Argentina en las instituciones militares, que es inferior a la que realizan países como Brasil, Colombia y Chile; Garré dijo que habían influido varias causas, incluyendo “la derrota en Malvinas, la incompatibilidad social con la institucionalidad militar sucedida luego de esa guerra y de la dictadura, y la crisis del año 2001”. Respecto de su anuncio meses atrás,  en relación a la idea de aplicar energía nuclear en navíos de la marina, puntualizó que la Argentina está  “en condiciones de aplicar el desarrollo nuclear para la defensa”, añadiendo que el país cumple “rigurosamente las normas internacionales en contra de la proliferación nuclear”. Precisó que los organismos nacionales encargados del tema de la energía nuclear, incluyendo a la Comisión de Energía Atómica (CNEA) y la Cancillería, fueron consultados sobre esta idea y “estuvieron en pleno acuerdo”, al punto que la CNEA estaría organizando un equipo de trabajo para colaborar con el ministerio de Defensa en ese proyecto. Garré también confirmó que su país continuará contribuyendo con efectivos militares a las operaciones de paz auspiciadas por Naciones Unidas en Haití y en Chipre, a la vez que resaltó el avance en la elaboración del nuevo Libro Blanco de la Defensa, que será publicado antes de fines del año en curso.

*Respecto de los planes y factibilidad de aplicar de energía nuclear a naves de la marina argentina, ver:

 http://www.enfoque-estrategico.com/reportajes/argentina_submarino_nuclear.htm

La Fuerza Aérea de Chile (FACh) está revisando las alternativas de plataformas turbohélice disponibles hoy en el mercado para el rol de Alerta Aérea Temprana y Control (AEW&C), solicitando información actualizada a los diferentes fabricantes de plataformas y sistemas de misión. Un estudio realizado a principios de la década, por orden del entonces comandante en jefe de la fuerza aérea chilena, general del aire Patricio Ríos, recomendó una plataforma turbohélice como la opción más costo/efectiva frente al reemplazo del actual BOEING 707 CONDOR. En el marco de la actualización del mencionado estudio, la fuerza aérea chilena ha estado recopilando información sobre el GRUMMAN E-2C HAWKEYE, el SAAB 2000 AEW&C y el proyecto de integración del sistema ERIEYE de SAAB MICROWAVE al bimotor-turbohélice C-295 del fabricante AIRBUS MILITARY.

En la Escuela Militar “Coronel Francisco Bolognesi” de Chorrillos en Lima se conmemoraron el pasado 27 de Agosto los cincuenta años de existencia de la Conferencia de Ejércitos Americanos (CEA), que reúne a los jefes de las fuerzas terrestres de las naciones del continente americano, incluidos veinte países miembros además de otras cinco naciones y dos organizaciones militares que participan en calidad de observadores. La celebración, que fue presidida por el Vicepresidente del Perú, Sr. Luis Giampietri Rojas, y el presidente actual de la CEA, comandante en jefe del Ejército del Perú general Otto Guibovich Arteaga; contó con la presencia de los comandantes en jefe de los ejércitos de Argentina, Brasil, Bolivia, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, México, Paraguay  y  Uruguay,  entre  otros.    En la ceremonia  se  condecoró  a  los

El día 30 de Agosto tuvo lugar en la base naval de Valparaíso la ceremonia en que se dio oficialmente de baja al buque de investigación científica y oceanográfica AGOR60 “VIDAL GORMAZ” de la Armada de Chile, en una ceremonia que contó con la presencia de autoridades navales, civiles y representantes de la comunicad científica local. Tras leerse la resolución respectiva, se procedió a arriar el gallardete de mando de la nave, que fue entregado a su último comandante, capitán de fragata Luís Hernández Soto. A continuación el comandante Hernández hizo uso de la palabra, para agradecer los esfuerzos y el compromiso demostrado por todos comandantes, oficiales y personal subalterno que tripuló la nave durante su servicio con la marina chilena. El navío desincorporado será reemplazado por el AGS 61 “Cabo de Hornos”,   un nuevo buque de

Por primera vez, un oficial de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) realizó su primer vuelo sólo en Chile, donde el oficial está siguiendo un curso que lo calificará como piloto militar. El subteniente de la FAB Sergio Campos del Castillo está asignado a la academia de oficiales de la fuerza aérea chilena, ubicada en el sector de El Bosque al sur de Santiago, desde Junio del presente año. Su primer vuelo sólo tuvo lugar el pasado 25 de Agosto, a bordo de un avión de instrucción básica T-35 PILLÁN de la Fuerza Aérea de Chile (FACh). El teniente Campos ya había recibido instrucción primaria de vuelo en el Colegio Militar de Aviación (COMILAV) en Santa Cruz de la Sierra, en aviones AEROTEC T-23. Ahora está completando la primera fase de su curso con la fuerza aérea chilena, el que será seguido por una fase de entrenamiento en vuelo acrobático.

Entre los días 26 y 27 de agosto tuvo lugar, en Quito, una reunión de trabajo de la Comisión Binacional Peruano– Ecuatoriana enfocada sobre “La Metodología Estandarizada y Transparente para la Medición de Gastos Militares entre Ecuador y Perú”. El encuentro fue presidido por la viceministra de Defensa de Ecuador, Sra. Rosa Mercedes Pérez; y el viceministro encargado de políticas del Ministerio de Defensa del Perú, Sr. Vicente Rojas Escalante. El objetivo de la reunión fue avanzar hacia la generación de mecanismos que faciliten el intercambio de información y experiencias sobre la base de la homologación del cálculo de los gastos de defensa, con el fin de consolidar la confianza mutua. Al final del encuentro se aprobó un documento conjunto, orientado a establecer un modelo Ad-hoc de medición estandarizada y transparente de gastos militares para

Montevideo fue sede entre el 1 y 3 de Septiembre del primer seminario realizado por el Consejo de Defensa Suramericano (CDS) de la Unión de Naciones Suramericana sobre Operaciones de Paz. La elección de la capital del Uruguay como sede del encuentro no fue ninguna casualidad, porque es el país de América del Sur con más experiencia en este tipo de despliegues. Bajo el titulo “Lecciones Aprendidas en Operaciones de Paz en el ámbito interno y multilateral”, el evento revisó la experiencia de los países en este tipo de despliegue militar y policial internacional, a la vez que se intercambiaron opiniones sobre la forma en que se podría reforzar y optimizar la cooperación entre los países suramericanos en ese ámbito. El seminario fue presidido por el presidente pro tempore del CDS, ministro de Defensa del Ecuador Sr. Javier Ponce Cevallos, quien dictó la conferencia “Operaciones de Mantenimiento de Paz en el Contexto de la Integración Regional”. El trabajó de las distintas delegaciones se realizó en base a conferencias y grupos de trabajo integrados, tratándose temas como la Política Exterior del Estado y las Operaciones de Mantenimiento de la Paz, los Desafíos operacionales en las Operaciones de Mantenimiento de la Paz, despliegues y redespliegues, los Desafíos Logísticos en apoyo a las operaciones de Mantenimiento de la Paz en los diferentes ámbitos y los Mandatos de Operaciones de Mantenimiento de Paz y la Protección de Civiles, entre otros.