Colombia acuerdo de bases con EEUU aun no descartado, Fallece Secretario UNASUR, Brasil estudia compra de LPD

La Ministra de Relaciones Exteriores de Colombia, Sra. María Ángela Holguín, desmintió que se haya descartado definitivamente el tratado subscrito por el ex presidente Uribe, permitiendo la instalación y operación de medios y efectivos -tanto militares como de seguridad- de Estados Unidos desde al menos siete bases militares en este país sudamericano. El acuerdo, suscrito en Octubre de 2009 invocando como razones la lucha contra el narcotráfico y la guerrilla, fue negociado precisamente por el actual Presidente Juan Manuel Santos, quien entonces se desempeñaba como ministro de Defensa. El tratado fue declarado nulo por la Corte Constitucional en Agosto pasado, debido a que no se cumplió con el requisito de someterlo a la aprobación del parlamento. Holguín dijo que la decisión de archivar definitivamente el acuerdo “no está tomada”, y que los alcances de su nulidad serán revisados próximamente por su cartera y la oficina del ministro de Defensa, Sr. Rodrigo Rivera, tras recibir el texto de la decisión del tribunal constitucional. La jefa de la diplomacia colombiana subrayó que la posición del Presidente Santos sigue siendo la misma expresada cuando la Corte Constitucional emitió su fallo, y que básicamente apunta a buscar una forma de tramitar nuevamente el mencionado acuerdo que da a los EEUU acceso a bases militares en suelo colombiano. La Canciller Holguín desmintió así las afirmaciones de la senadora oficialista Alexandra Moreno, quien sostuvo en declaraciones a la prensa que el Presidente Santos había descartado definitivamente el acuerdo militar con Washington, por lo que esté no sería enviado nuevamente al parlamento. Las declaraciones de Moreno gatillaron expresiones de júbilo del presidente de Venezuela, Sr. Hugo Chávez, quien saludó y alabó en el momento “la racionalidad, el sentido común y la responsabilidad” de su colega colombiano.

Próximamente visitará Colombia una delegación del Departamento de Estado de los EEUU, encabezada por el vice-secretario de la cartera, Sr. James Steinberg, para una ronda de reuniones de alto nivel que apuntan a reforzar las relaciones entre ambos países. Se ha confirmado que las reuniones –que incluyen un encuentro privado entre Steinberg y el Presidente Juan Manuel Santos- abarcarán temas de energía, ciencia y tecnología, comercio y Derechos Humanos. Sin embargo, distintos observadores coinciden en que es seguro que la seguridad y la defensa también ocuparán un lugar central en la agenda de las reuniones.

UNASUR: Fallece Secretario General

El Secretario General de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), ex presidente de Argentina y miembro en activo del parlamento de ese país, Sr. Néstor Kirchner, falleció el pasado 27 de Octubre a los 60 años de edad. Su deceso tuvo lugar en un hospital de la ciudad patagónica de El Calafate, en su nativa Provincia de Santa Cruz, donde se le atendía tras sufrir a una crisis cardíaca mientras visitaba la ciudad en compañía de su esposa, la Presidenta de Argentina Sra. Cristina Fernández. Kirchner fue elegido Secretario General de UNASUR en Mayo pasado. Había sido nominado para ese cargo desde la creación de esa instancia regional, pero su nombramiento había sido vetado por el gobierno de Uruguay, debido a las tensiones generadas en torno a la instalación de un complejo papelero en las márgenes del fronterizo Rio Uruguay. La situación cambió con el ascenso al poder en este último país del gobierno encabezado por el Presidente José Mujica, que apoyó la elección del ex mandatario argentino.

BRASIL: Estudiarían Compra de LPD de la Clase BAY Británica

El gobierno de Brasil estaría considerando la compra del buque de asalto RFA “LARGS BAY” de la flota auxiliar de la marina real británica, que podría ser declarado excedente bajo los planes de recorte de gastos militares que impulsa el gobierno del Primer Ministro David Cameron en el Reino Unido. Según fuentes en Rio de Janeiro, la posibilidad de que la nave esté disponible para la venta fue deslizada por las autoridades británicas durante un seminario bilateral que tuvo lugar en Septiembre pasado en esa ciudad. El mencionado seminario concluyó con la firma de un acuerdo bilateral de cooperación y complementación en defensa. La eventual compra del RFA “LARGS BAY”, cuya disponibilidad para enajenación aún no es oficial, sería concordante con los planes de desarrollo de las capacidades de proyección de fuerza de la marina
brasileña, previstos en la nueva Estrategia Nacional de Defensa impulsada por el presidente Lula da Silva. El RFA “LARGS BAY” es parte de una serie de cuatro buques de transporte de asalto auxiliares adquiridos en la década pasada para la Real Flota Auxiliar (RFA) de la Marina Real del Reino Unido. Su diseño es una derivación del diseño de los LPD de las clases ROTTERDAM y GALICIA elaborado por el astillero holandés ROYAL SCHELDE para las marinas de Holanda y España, respectivamente. La nave tiene un largo (eslora) de 176 metros y un desplazamiento de 16.000 toneladas a plena carga, con una tripulación de 60 oficiales y especialistas. Es impulsado por un complejo motriz diesel-eléctrico provisto por el fabricante fino-italiano WÄRTSILÄ. Su velocidad máxima es de 18 nudos, con una autonomía de 8 mil millas náuticas a la velocidad económica de 15 nudos. Tiene capacidad de embarque y desembarque rodante de vehículos (RO-RO), pudiendo transportar 32 tanques o 150 vehículos medianos más 350 efectivos haciendo uso del alcance máximo que le permite su autonomía. El número de tropas transportadas puede ser duplicado a 700 efectivos, en despliegues a puntos más cercanos. Los LPD de la Clase BAY pueden ser dotados de dos grandes barcazas de desembarco o de un gran aerodeslizador de desembarco, en ambos casos acomodados en el dique interno de la nave, más dos balsas motorizadas MEXEFLOTE. La cubierta de vuelo puede acomodar las operaciones de dos helicópteros pesados del tipo BOEING CH-47 CHINOOK o tres helicópteros medianos del tipo SUPER PUMA/COUGAR, con la posibilidad de agregar un hangar telescópico para la protección de las aeronaves. El diseño de las superestructuras de estas naves está preparado para recibir misiles de defensa antiaérea puntual en afustes desmontables o para la integración de cañones de tiro rápido para defensa anti-aérea o anti-misiles.

VENEZUELA: Gira Presidencial Perfila Nuevas Compras Militares

La reciente gira internacional del jefe del gobierno venezolano, Presidente Hugo Chávez, que incluyó visitas a Ucrania y la Federación Rusa; además de Bielorrusia, Irán, Siria, Libia y Portugal; perfiló distintos proyectos de compra de equipamiento militar para Venezuela. Es así como en Moscú el Primer Ministro Putin informó que Rusia se dispone a suministrar a este país una partida de 35 tanques. Putin no precisó de qué tanques se trataría, pero según expertos locales corresponderían al modelo T-72 modernizado. Durante la visita del gobernante venezolano la prensa rusa nuevamente informó del interés del país sudamericano en los submarinos de propulsión diesel-eléctrica del Tipo KILO 636 modernizado, también conocidos como Tipo VARSHAVIANKA. Rusia también está ofreciendo a Venezuela cinco
sistemas de defensa aérea de teatro S-300PMU-1, que presumiblemente corresponderían a los sistemas cuya entrega a Irán fue cancelada en cumplimiento de sanciones impuestas por la ONU. El presidente Chávez también visitó Kiev, la capital de Ucrania, donde se reunión con el jefe de gobierno de esa nación, Viktor Yanukovich. La visita a Ucrania habría incluido un recorrido por la planta central del fabricante local de aviones de transporte ANTONOV, que está ofreciendo a Venezuela sus birreactores AN-74, tanto para transporte militar de carga y tropas como también en una versión especial equipada para misiones de patrullaje aeromarítimo. Al respecto, el director general de ANTONOV; Sr. Dimitry Kiva, aseguró a la prensa que su empresa está también ofreciendo la opción de esos aparatos sean ensamblados en Venezuela, incorporando partes manufacturadas localmente, para este país y otras naciones de la región sudamericana. La posibilidad deslizada por Kiva estaría relacionada con el acuerdo subscrito a mediados del mes en curso, durante la visita del Presidente Chávez a Moscú, por el Ministerio del Poder Popular para el Transporte y las Comunicaciones de Venezuela y las financieras ILYUSHING FINANCE CORPORATION (IFC) y EUROFINANCE MOSNARBANK (EFMB), para crear una compañía mixto de leasing de aviones de transporte ANTONOV con sede en Caracas, donde comenzaría a operar durante el primer trimestre del 2011. La nueva compañía proveerá de aviones AN-74, tanto en configuración comercial para transporte de pasajeros como de transporte de carga, a firmas del rubro. Según la información circulante, ya existirían preacuerdos con operadores de transporte aéreo de Argentina, Chile, Ecuador, Bolivia, Cuba, Nicaragua, Venezuela y Uruguay; con un potencial de colocación inicial para 28 aeronaves con un valor de USD 700 millones. Venezuela se convirtió en el principal cliente sudamericano de la industria militar rusa en América del Sur en el 2005, al iniciar un programa de equipamiento con material de procedencia rusa por valor de USD 4.400 millones, que incluyo la compra de aviones de combate SUKHOI SU-30 MK2 y de helicópteros de los tipos MIL Mi-26 de transporte pesado, Mi-17 de transporte mediano y Mi-35 de ataque. También se adquirieron grandes partidas de fusiles KALASHNIKOV de último modelo, a la vez que se contrató la instalación de una fábrica que produce munición y fusiles adicionales en el país. En el 2009 el presidente ruso Vladimir Putin anuncio que Venezuela haría nuevas compras de armas rusas por un total de USD 5 mil millones, pero todo indica que la nación sudamericana no ha concretado adquisiciones de tal tamaño, pese a que Moscú ha puedo a disposición de Caracas un crédito de 2.200 millones de dólares. Venezuela es el país de América del Sur que ha reducido más -en términos proporcionales- sus gastos militares en los últimos dos años, según el último informe del Instituto Internacional de Estudios para la Paz (SIPRI) de Estocolmo. Las relaciones entre Venezuela y Colombia, que fueron objeto de fuertes tensiones desde el 2009, incluyendo episodios de movilización de tropas y suspensión de relaciones diplomáticas, han mejorado substancialmente tras la instalación del Presidente Juan Manuel Santos en Bogotá. El jefe de gobierno colombiano hará una visita oficial a Caracas el próximo 29 de Octubre, para discutir con su contraparte venezolana los términos del acuerdo que restaurará las relaciones diplomáticas y comerciales entre ambos países.

ARGENTINA: Invertirán en Fábrica de Aviones de Córdoba

La ministra de Defensa de Argentina, Sra. Nilda Garré, anunció el pasado 22 de Octubre que su cartera invertirá USD 27 millones en la Fabrica Argentina de Aviones (FADEA) de Córdoba durante los próximos dos años. Los fondos estarán destinados a modernizar las maquinas y herramientas de la firma estatal, que fue renacionalizada en el 2009, tras casi de dos décadas de estar concesionada al fabricante estadounidense LOCKHEED MARTIN. Las nuevas inversiones también soportarán los inicios del programa de desarrollo del nuevo avión de entrenamiento básico IA-73, que será usado a partir del 2013 por la Fuerza Aérea Argentina (FAA) para dar instrucción de vuelo primaria y básica a los candidatos a piloto de las fuerzas armadas argentinas, reemplazando a los añosos BEECHCRAFT T-34 MENTOR, que están con servicio en la FAA desde 1958. Garré también confirmó las intenciones de Argentina de participar en el desarrollo y manufactura del avión de transporte militar KC-390 –en desarrollo por parte del gobierno brasileño y el fabricante EMBRAER- además de adquirir cinco ejemplares de la aeronave. De esa forma Argentina se unirá a Brasil, Chile, Colombia, Portugal y República Checa en el proyecto KC-390, cuya producción en serie está prevista para comenzar en el 2016, con entregas a partir del 2017.

PERU: Marina Recibió Aerodeslizadores

La Marina de Guerra del Perú (MGP) inició el despliegue de los dos hovercraft o aerodeslizadores del modelo 2000TD encargados a principios de año al fabricante británico GRIFFON HOVER WORKS LTD. Aunque las naves podrán ser usadas por la MGP para tareas de patrullaje y otras operaciones militares a lo largo del rio Amazonas y sus márgenes, su aplicación principal inmediata será en la zona del Valle de los ríos Apurímac y Ene (VRAE) en la selva alta. Las fuerzas armadas y los servicios de seguridad peruanos combaten allí a los remanentes del grupo guerrillero Sendero Luminoso, que están aliados a bandas dedicadas a la producción y tráfico de droga. Los 2000TD fueron presentados el pasado 25 de Octubre, en la ciudad de Pucallpa, a un grupo de jefes de la MGP y otras fuerzas encabezado por el Vicealmirante Carlos Chanduvi ,
Comandante General de Operaciones del Pacífico. Desde un muelle el grupo de oficiales pudo observar diversas maniobras de los 2000TD, ejecutadas por personal naval que está completando su capacitación en la operación de los aerodeslizadores, bajo la supervisión de especialistas británicos. El aerodeslizador 2000TD, que puede llevar una carga de hasta 2.000 kg o transportar hasta 25 personas, incluye entre sus ventajas la de ser transportable a bordo de aviones de transporte militar C-130 HERCULES. Las naves cuentan con radar, receptor de posición satelital (GPS), radio VHF y equipos de visión térmica para operar en toda condición de tiempo y visibilidad, además de afustes para la fijación de armas. Sus aplicaciones incluyen el rol de asalto anfibio, ataque rápido, patrullaje costero y fluvial; y evacuación médica. Está actualmente en servicio con la Real Infantería de Marina del Reino Unido, los Guardacostas de Suecia, la Guardia de Fronteras de Finlandia, el ejército de Bélgica, la Guardia de Fronteras de Estonia, la Policía de Fronteras de Lituania y la marina de Paquistán.

CHILE: IAI Habría Cedido Dos UAV Para Pruebas

La empresa israelí ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES (IAI) habría entregado dos mini aeronaves no tripuladas o UAV tácticos del tipo SKYLARK 1-LE al ejército de Chile, según informaciones de prensa aparecidas en este país. Los aparatos, que están equipados con un conjunto de sensores electrónicos que le permiten adquirir imágenes y datos de telemetría a baja altitud desde el aire, en toda condición de tiempo y clima, pueden ser pilotos a distancia u operar en forma automática y autónoma. El SKYLARK 1-LE, que puede ser transportado y operado por dos soldados que se movilicen a pie, es empleado para vigilancia, reconocimiento e inteligencia táctica a corta distancia. Su prioridad es la identificación y ubicación de la posición de objetivos enemigos, incluyendo blancos para la artillería, así como la protección
de la fuerza y la seguridad de perímetro de posiciones e instalaciones militares propias. El SKYLARK 1-LE pesa 4,5 kg, es impulsado por un motor eléctrico y tiene una autonomía de vuelo de 1,5 horas. Sus alas y superficies de cola, al igual que su fuselaje tubular, están hechas con materiales compuestos similares al plástico pero de gran resistencia y bajo peso. El equipo electrónico y otra carga útil va dentro de una canoa montada bajo el fuselaje del SKYLARK 1-LE. Los sistemas de visión van integrados en una torreta giratoria estabilizada, con cuatro ejes de movimiento para una cobertura de 360 grados en casi todos los planos, que va instalada en la proa de la canoa. La torreta, que básicamente incluye una cámara digital para uso diurno y cámaras infrarrojas para uso nocturno, puede ser configurada para operaciones diurnas o nocturnas, con levantamiento fotográfico general o de Alta Definición. El UAV es desarmado en secciones para su transporte, que puede ser realizado por dos efectivos formando parte de una sección de infantería regular o de fuerzas especiales, para ser rápidamente ensamblado antes de su lanzamiento. Este último puede ser manual o con ayuda de una pequeña catapulta. Para su recuperación, el pequeño avión regresa automáticamente y se deja caer en una posición preestablecida sobre una bolsa inflable de goma auto-portada. La cesión sin costo de los aparatos sería, al parecer, parte de la campaña del fabricante IAI, que es uno de los participantes en el proceso de selección de aeronaves no tripuladas para observación táctica y estratégica que lleva adelante las fuerzas armadas chilenas, que debe culminar con la adjudicación de tres o cuatro contratos a fin de año. El mencionado proceso está bajo la autoridad del reciente creado Estado Mayor Conjunto, donde es manejado por una comisión integrada por representantes del ejército, la marina y la fuerza aérea. Chile recibió otros dos UAV tras el terremoto y maremoto que afectaron a este país sudamericano en Febrero pasado. Facilitados sin costo por las firmas también Israelíes RAFAEL y AERONAUTICS, los aparatos, correspondientes al modelo AEROSTAR; fueron empleados para reforzar tareas de levantamiento fotográfico y también las operaciones de seguridad en las zonas afectadas. Con posterioridad han sido desplegados en la zona norte y otras regiones de Chile para hacer levantamientos de zonas de riesgo.

VENEZUELA: En Fase Final Construcción de Navíos en España

El programa de construcción de ocho navíos de patrulla de alta mar y costeros, encargada por el gobierno de Venezuela al constructor naval español NAVANTIA en Noviembre del 2005, ya ha entrado en su fase final. Los cuatro Patrulleros Oceánico de Vigilancia de Zona Económica Exclusiva (POVZEE) y cuatro Buques de Vigilancia de Litoral (BVL), con una construcción y equipamiento con un costo cercano a los USD 1.600 millones, habrán sido completados, probados y entregados al país sudamericano hacia fines del 2011. Los PVZEE se construyen en los astilleros de NAVANTIA en Puerto Real, en tanto que los BVL se construyen en los astilleros del mismo constructor en San Fernando. Ambos astilleros se ubican en el área de la Bahía de Cádiz en Andalucía. Los cuatro POVZEE de la Clase GUAIQUERI son en realidad corbetas o
fragatas livianas que complementarán a las seis unidades del Tipo LUPO de la fuerza y la seguridad de perímetro de posiciones e instalaciones militares propias. El SKYLARK 1-LE pesa 4,5 kg, es impulsado por un motor eléctrico y tiene una autonomía de vuelo de 1,5 horas. Sus alas y superficies de cola, al igual que su fuselaje tubular, están hechas con materiales compuestos similares al plástico pero de gran resistencia y bajo peso. El equipo electrónico y otra carga útil va dentro de una canoa montada bajo el fuselaje del SKYLARK 1-LE. Los sistemas de visión van integrados en una torreta giratoria estabilizada, con cuatro ejes de movimiento para una cobertura de 360 grados en casi todos los planos, que va instalada en la proa de la canoa. La torreta, que básicamente incluye una cámara digital para uso diurno y cámaras infrarrojas para uso nocturno, puede ser configurada para operaciones diurnas o nocturnas, con levantamiento fotográfico general o de Alta Definición. El UAV es desarmado en secciones para su transporte, que puede ser realizado por dos efectivos formando parte de una sección de infantería regular o de fuerzas especiales, para ser rápidamente ensamblado antes de su lanzamiento. Este último puede ser manual o con ayuda de una pequeña catapulta. Para su recuperación, el pequeño avión regresa automáticamente y se deja caer en una posición preestablecida sobre una bolsa inflable de goma auto-portada. La cesión sin costo de los aparatos sería, al parecer, parte de la campaña del fabricante IAI, que es uno de los participantes en el proceso de selección de aeronaves no tripuladas para observación táctica y estratégica que lleva adelante las fuerzas armadas chilenas, que debe culminar con la adjudicación de tres o cuatro contratos a fin de año. El mencionado proceso está bajo la autoridad del reciente creado Estado Mayor Conjunto, donde es manejado por una comisión integrada por representantes del ejército, la marina y la fuerza aérea. Chile recibió otros dos UAV tras el terremoto y maremoto que afectaron a este país sudamericano en Febrero pasado. Facilitados sin costo por las firmas también Israelíes RAFAEL y AERONAUTICS, los aparatos, correspondientes al modelo AEROSTAR; fueron empleados para reforzar tareas de levantamiento fotográfico y también las operaciones de seguridad en las zonas afectadas. Con posterioridad han sido desplegados en la zona norte y otras regiones de Chile para hacer levantamientos de zonas de riesgo.

CHILE: Ejército Recordó a General René Schneider

A cuarenta años de la trágica muerte en 1970 del general René Schneider Chereau, entonces Comandante en Jefe del Ejército de Chile, esa institución castrense le recordó y rindió homenaje mediante el descubrimiento de un busto en el campo militar que lleva su nombre. El General Schneider falleció el 22 de Octubre de 1970, tras agonizar dos días producto de las heridas sufridas mientras resistía un intento de secuestro. El atentado buscaba alterar el orden y crear conmoción pública, para que el presidente electo Salvador Allende no asumiera como jefe de gobierno. El acto realizado el pasado 25 de Octubre en el campo militar “General René Schneider”, ubicado en el área pre-cordillerana de la capital chilena, fue presidido por el Comandante en Jefe del Ejército, General Juan Miguel Fuente-Alba y contó con la
presencia de los familiares directos del asesinado jefe militar, otras autoridades tanto civiles como militares e invitados especiales. Tras la realización de una ceremonia litúrgica en la capilla del campo militar, se descubrió un busto del General René Schneider en el patio del recinto. El automóvil que trasladaba al General René Schneider fue interceptado el 22 de Octubre de 1970 por cuatro vehículos, en una intersección del denominado Barrio Alto de Santiago de Chile. El propósito de los atacantes era raptar al jefe militar, acto con el que esperaban crear una situación de conmoción pública y política, que preveían sería adversa a la ratificación que el parlamento debía dar al candidato ganador de las elecciones presidenciales de ese año, el Sr. Salvador Allende. Pero el General Schneider quiso resistir el ataque haciendo uso de su arma, y cayó víctima de los disparos de sus agresores. Recibió tres impactos de bala que le provocaron graves heridas en brazos, pulmones e hígado. Tras el atentado el gobierno que encabezaba el presidente Eduardo Frei Montalva declaró Estado de Sitio y ordenó acciones que incluyeron alrededor de 250 detenciones e interrogatorios. Los autores de los disparos fueron identificados como miembros de grupos de extrema Derecha, en tanto que la autoría intelectual del ataque fue adjudicada al General (R.) Roberto Viaux, de anterior notoriedad por su rol en un intento de golpe de estado conocido como “Tacnazo”, debido a que la fallida asonada comenzó en el Regimiento de Artillería “TACNA”. Investigaciones posteriores indicaron que el intento de rapto fue aprobado por el gobierno del presidente Richard Nixon en los Estados Unidos, y apoyado en Chile tanto financiera como logísticamente por la Agencia Central de Inteligencia (CIA). Las motivaciones de la intervención de las autoridades estadounidenses eran la desconfianza que les generaba el presidente Salvador Allende, un socialista marxista que llegaba al gobierno por la vía democrática a la cabeza de una alianza de partidos de Izquierda. Veían la situación como un mal ejemplo para la región, porque haría verse como factible la instalación en democracia de gobiernos de izquierda cuya conducta no necesariamente acomodaría los intereses estadounidenses, con el peligro de un impacto mayor extendido a otros países por un efecto “dominó”.

ARGENTINA: Comprarían Blindados Chinos

Las autoridades argentinas se inclinarían a favor de la compra de entre 12 y 18 vehículos blindados sobre ruedas 6x6 del tipo WMZ551B1 al fabricante chino NORINCO, aseguran fuentes en Buenos Aires. Los APC están destinados a equipar al Batallón Conjunto Argentino –integrado por tropas del Ejército Argentino e Infantería de Marina- desplegado con MINUSTAH, la misión de estabilización destacada por la Organización de Naciones Unidas (ONU) en Haití. La compra de los mencionados vehículos será financiada con fondos provistos por la ONU. Además del WMZ551B1, también se ha evaluado el PUMA 6x6 del fabricante italiano IVECO, pero de acuerdo a las fuentes el vehículo chino sería preferido por razones de costo. La decisión final será oficializada a fines de año, y las entregas tendrían lugar en el segundo trimestre del 2011.

CENTRO AMERICA: Tensiones Fronterizas entre Costa Rica y Nicaragua

El gobierno de Nicaragua protestó el pasado 28 de Octubre, mediante una nota diplomática, por una presunta incursión de efectivos de las fuerzas de seguridad de Costa Rica en su territorio. La protesta de Managua se produjo una semana después de que Costa Rica acusó una incursión de militares nicaragüenses en su territorio, en la rivera costarricense del Rio San Juan. Al respecto, el gobierno de Nicaragua argumentó que sus efectivos han desarrollado operaciones contra el narcotráfico exclusivamente en el territorio nacional, incluyendo la limpieza del fronterizo Rio San Juan. Parte de la nota diplomática nicaragüense del pasado 28 de Octubre fue difundida por medios electrónicos de Managua, mencionando “reiteradas violaciones” del territorio nacional. Se explica que en el curso de una de esas incursiones habrían sido detenidos dos oficiales de la policía judicial costarricense, que posteriormente fueron liberados, pero sin incluir precisiones sobre la fecha y lugar en que habría tenido lugar incursión. Sobre las acusaciones hechas antes por Costa Rica, la nota dice que Nicaragua respeta “los principios del Derecho Internacional”, y que sus fuerzas de seguridad continuarán con la limpieza del Rio San Juan, resguardando los límites territoriales fijados en el Tratado de Jerez Cañas y los laudos Cleveland y Alexander. La nota propone que en la próxima reunión de la Comisión Binacional de Límites priorice la demarcación y señalamiento de los hitos fronterizos.

Pág. 1 de 2