Las actividades de celebración de los 200 años de vida de Chile como nación independiente incluyeron la tradicional Gran Parada Militar, que cada año conmemora el Día de las Glorias del Ejército de Chile  en el 19 de Septiembre. En esta oportunidad la elipse del Parque O’Higgins, tradicional escenario de la parada, vio desfilar un total de 7.500 efectivos de las tres ramas de las fuerzas armadas chilenas, del Cuerpo de Carabineros de Chile y de ocho países que enviaron representaciones a participar de la presentación castrense. Los participantes del exterior incluyeron delegaciones de los ejércitos de Argentina, Brasil, Bolivia, Colombia, Perú, Uruguay, Brasil, México y EEUU. Cabe señalar también que también desfiló un destacamento de la fuerza  de  tareas  combinada para  operaciones  de paz denominada "Cruz del Sur",    integrada    por

efectivos de las fuerzas armadas chilenas y argentinas, y dos secciones de la compañía combinada de ingenieros militares chileno-ecuatoriana desplegada en Haití junto a las fuerzas de la misión de estabilización de Naciones Unidas. En lo que se refiere al material exhibido por las fuerzas participantes, el escalón naval incluyó por segunda vez el paso de efectivos del Comando de Fuerzas Especiales de la marina chilena, integrado por las agrupaciones de Buzos Tácticos y de Comandos de Infantería de Marina, con equipamiento individual de combate. El Cuerpo de Infantería de Marina (CIM) también desfiló con equipamiento de combate, destacando los misiles anti-tanque SAAB BOFORS DYNAMIC AT-4 de reciente adquisición. EL CIM también mostró sus nuevos vehículos blindados de exploración y patrulla 4x4 PANHARD PVP, que desfilaron encuadrados en el sub-escalón de Fuerzas de Paz. También destacó el espectacular paso de los medios de combate y apoyo de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), que en el aire incluyó el paso de aviones de combate F-16C/D Block 50, F-16M y F-5E, el avión de

ARGENTINA: Substantivo Avance en Recuperación de Submarino

La reinstalación a bordo del ARA SAN JUAN del motor diesel N° 3 marca la reactivación y el avance substancial de los trabajos de recuperación y modernización de media vida de ese submarino, uno de los dos sumergibles de propulsión diesel-eléctrica del Tipo TR-1700 alemán con que cuenta la Armada de la República Argentina. Los trabajos, que oficialmente comenzaron en Agosto del 2007, han experimentado sucesivas paralizaciones y semiparalizaciones en los tres años transcurridos desde entonces, por razones fundamentalmente de índole financiera. La exitosa conclusión de la compleja operación de reinstalación del primero de sus diesel -el sumergible lleva en total cuatro motores diesel MTU de 1.200 KW- realizada en la grada del astillero TANDANOR donde está el submarino, representa el punto medio

El submarino THOMSON de la marina chilena está en la costa oeste de Estados Unidos, donde desarrollará una serie de ejercicios de guerra antisubmarina con unidades de la Tercera Flota de la marina de ese país. La presencia de la nave en aguas estadounidense tiene lugar en el marco del tercer despliegue de un sumergible de este país sudamericano, bajo el programa de cooperación denominado Iniciativa de Submarino Diesel-Eléctrico (DESI), que apunta a proveer entrenamiento las unidades estadounidenses en la lucha contra submarinos de propulsión convencional. El sumergible chileno fue visitado el pasado 16 de Septiembre en la base naval de San Diego (California) por el almirante Gary Roughead, Jefe de Operaciones Navales –cargo equivalente a los comandantes en jefe y jefes de estado mayor que encabezan las marinas en América del Sur-de la armada estadounidense.   En    la     ocasión    el

BRASIL: Inauguran Escuela de Diseño de Submarinos en Francia

Cerca de cien invitados de alto nivel asistieron a la inauguración de una escuela de diseño de submarinos el 16 de Septiembre pasado, en las instalaciones del constructor naval DCNS en Lorient, Francia. La apertura de la escuela es parte de las actividades de cumplimiento del contrato subscrito en Septiembre del 2009 con el gobierno de Brasil –el más grande que se ha adjudicado DCNS para un cliente de exportación- que incluye transferencia tecnológica para desarrollar la capacidad de diseñar y construir submarinos localmente. Su objetivo específico es dar la asistencia técnica que Brasil necesita, para diseñar los componentes no nucleares del sumergible de propulsión nuclear que este país sudamericano planea desplegar para el 2025. Alrededor de treinta ingenieros y técnicos brasileños asistirán a la escuela durante los próximos dieciocho meses, siguiendo cursos dictados por especialistas en diseño de submarinos de DCNS. Concluido ese periodo, la escuela se trasladará a territorio brasileño. El contrato adjudicado al constructor naval francés por el gobierno brasileño incluye la construcción de cuatro submarinos de propulsión convencional diesel-eléctrica, incluyendo el desarrollo de un astillero local, donde serán construidos algunos de los SSK y el SSN.

El sistema de Homologación del Cálculo del Gasto Militar desarrollado por Argentina y Chile entre los años 1999 y 2001, con apoyo de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) de Naciones Unidas, sólo fue utilizado para producir información comparada del gasto militar de estos dos países en el 2001. El sistema promovido por Buenos Aires y Santiago, como base de los esfuerzos por incrementar la transparencia en el gasto militar en América del Sur lanzados por el Consejo de Defensa de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), ha estado en desuso en los nueve años transcurridos desde entonces. La metodología fue desarrollada para homologar o estandarizar la forma en que se ejecuta y expresa el cálculo del gasto militar entre ambos países, a fin de permitir su comparación y transparencia para reforzar la confianza mutua. Sin embargo, muchos informes de prensa no adecuadamente corregidos por las autoridades erróneamente lo describen como un mecanismo para “igualar” el gasto militar. El mecanismo de estandarización del método de cálculo elaborado por Argentina y Chile combina elementos simplificados de los sistemas empleados por Naciones Unidas y la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). En una reunión sostenida en Quito entre el 14 y 15 de Julio pasados, los viceministros de Defensa de los doce países miembros de UNASUR acordaron desarrollar una metodología estandarizada para cálculo de sus gastos en este campo, a fin de facilitar su comparación y transparencia. El acuerdo respaldó la creación de un grupo de trabajo encabezado por Argentina y Chile -los dos países que supuestamente tienen una década de experiencia en el uso de una metodología de este tipo- y Perú, que también ha estado estudiando el tema. Este grupo de trabajo comenzó a funcionar a fines de Agosto, cuando sostuvo su primera reunión en Buenos Aires. Algunos de los países miembros, además de participar en ese grupo, están también trabajando paralelamente por su cuenta, como lo indican los acuerdos firmados para tal efecto por Chile y Perú el 27 de Julio en Lima, y por Perú y Ecuador el 26 de Agosto en Quito. Pero llegar a la implementación del sistema por parte de los países puede ser más difícil de lo que muchos se imaginan, como claramente lo indica el hecho de que Chile no esté empleando el método desarrollado con Argentina y la CEPAL. Los países de la región sudamericana comparten una vieja cultura de secretismo, que está muy enraizada, en lo referente a sus políticas militares y el gasto en ese sector de la función pública. La explicación a que se recurre para justificar esa actitud es la seguridad nacional, aunque todo indica que la persistente mantención del manto del secreto no tiene relación con amenazas externas, sino más bien con un interés de sectores del mundo político y militar en evitar el escrutinio público interno. Es una situación que adquiere características cómicas, como cuando el ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Sr. Alfredo Moreno, intervino ante la Asamblea General de la Organización de Estados Americanos (OEA) en Junio pasado, para proponer la adopción por parte de los países miembros de ese organismo de un sistema de homologación del cálculo del gasto militar que su propio país no ha aplicado en nueve años.

Los detalles de la oferta que el constructor naval británico BAE SYSTEMS SURFACE SHIPS ha puesto a disposición del gobierno de Brasil, tras la firma el pasado 14 de Septiembre de un acuerdo bilateral de cooperación en defensa subscrito entre ese país sudamericano y el Reino Unido, han comenzado a trascender, confirmando informes entregados anteriormente por ENFOQUE ESTRATEGICO. La firma del mencionado acuerdo en Rio de Janeiro fue uno de los hitos finales en la visita a Brasil de una importante delegación gubernamental e industrial británica, que fue encabezada por el Sr. Gerald Howarth, Subsecretario del Ministerio de Defensa para Estrategias de Seguridad Internacional. La delegación era integrada, entre otros, por el Sr. Dean McCumiskey, Director de BAE SYSTEMS  para  el  Hemisferio Occidental;   y el Sr. Ben

Reflejando el mejoramiento experimentado por la relación bilateral tras la instalación del presidente Juan Manuel Santos como jefe de gobierno en Colombia, la cooperación de Ecuador con este país en materia de control y seguridad en la frontera común se ha profundizado. Como resultado, ambos países han llevado a cabo un número de operaciones coordinadas en sus respectivos territorios fronterizos, lo que permitió, entre otros logros, que treinta guerrilleros fuesen detenidos por las fuerzas de seguridad colombianas en la zona del Putumayo. Accediendo a las demandas del presidente ecuatoriano, Sr. Rafael Correa, para restablecer relaciones -interrumpidas luego debido a un ataque militar colombiano contra un campamento de las FARC en territorio ecuatoriano- la autoridad colombiana ha reforzado el despliegue de efectivos militares y policiales en su lado de la frontera común. Por su parte, Ecuador mantiene un amplio despliegue en la frontera con Colombia, con fuerzas cercanas a los 5.000 efectivos, según algunas fuentes, para prevenir el tránsito no sólo de guerrilleros sino también de narcotraficantes y otros ilegales. El vice-ministro de Relaciones Exteriores de Ecuador, Sr. Kintto Lucas, destacó que "ya existe mayor presencia militar” en el lado colombiano de la frontera común. “Nosotros hemos pedido que Colombia tenga presencia y no nos obligue a nosotros a hacer todo el trabajo. Pero hay que ver en el futuro si se transforma en una presencia del Estado colombiano en la frontera", agregó. Accediendo a una demanda del presidente Santos, el gobierno ecuatoriano también suspendió las causas penales que sus tribunales habían abierto contra las autoridades colombianas. Quito y Bogotá también están discutiendo medidas para ayudar al sostenimiento los 130 mil refugiados colombianos que residen en Ecuador y facilitar el retorno de aquellos que quieren regresar a su país.

Un ataque de las fuerzas militares y policiales de Colombia contra un campamento de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), ejecutado entre la noche del miércoles en la zona denominada La Escalera en la serranía de La Macarena, al sur del departamento del Meta, ocasionó la muerte de Jorge Briceño Suarez, alias “Mono Jojoy”, jefe militar de la organización guerrillera y segundo hombre en su estructura política. En la acción también perdieron la vida otros 20 miembros de las FARC. En la acción, que habría sido planificada bajo la denominación de Operación “Sodoma”, habrían sido empleados cerca de 30 aviones y helicópteros militares. Los veinte guerrilleros caídos constituían el dispositivo de seguridad del jefe militar de las FARC,   el  hombre  más  buscado  en   el  país  junto  al  jefe  máximo  del   grupo,

El ministerio de Defensa de México adjudicó a EUROCOPTER un contrato, para proveer un segundo lote de seis helicópteros de transporte mediano EC725 a la Secretaria de la Defensa Nacional (SEDENA) de ese país iberoamericano. El nuevo pedido eleva a doce el número de aparatos de ese tipo encargados la SEDENA, tras la adjudicación de un primer contrato por seis helicópteros en Marzo del 2009. Las aeronaves, que serán operadas por la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y empleadas para transporte militar y tareas de seguridad civil, comenzarán a ser entregadas a mediados del 2011. La ceremonia de firma del contrato fue presidida por el titular de la SEDENA, general Guillermo Galván Galván, con la participación del comandante de la FAM, general de división Leonardo González García; y el secretario de Finanzas y Crédito Público, Sr. Ernesto Cordero Arroyo. Por el proveedor firmó el Sr. Joseph Saporito, vicepresidente ejecutivo de la división comercial de EUROCOPTER. También estaban presentes el embajador de Francia en México, Sr. Daniel Parfait, e integrantes del parlamento francés. Dos helicópteros facilitados por el fabricante europeo participaron ese mismo día en el Desfile Militar que conmemoró los doscientos años de independencia de México. Aunque volaron con pilotos franceses, las aeronaves fueron pintadas con los colores e insignias de la FAM. El EC725 es el miembro más moderno de la familia de helicópteros medianos de transporte del tipo COUGAR. Es un aparato bi-turbina de 11 toneladas dotado con un rotor principal de cinco aspas. Puede llevar hasta 29 pasajeros, además de la tripulación, y tiene una autonomía de vuelo de 5 horas y 30 minutos.

La decisión del gobierno canadiense de proceder directamente con la compra de una partida de cazabombarderos F-35 LIGHTNING II, que fue anunciada en Julio pasado, no seguiría el curso de los planes trazados por el mando del componente aéreo de las armadas de ese país norteamericano. Esos planes preveían un llamado a licitación y una competencia entre ofertas de diferentes fabricantes, para obtener las mejores condiciones de precio para la compra de los aparatos y su soporte logístico en el largo plazo, reveló el influyente diario THE OTTAWA CITIZEN en su edición del pasado 20 de Septiembre. Citando documentos del Departamento de la Defensa, el periódico dice que la mencionada licitación debía ser lanzada durante el presente año, para culminar  con  la  selección  de una solución y la adjudicación del contrato